coches, chispa, conexión

coches, chispa, conexión


Artículo del cuerpo:
Cuando el rendimiento de la comparación de altos frente a las piezas de repuesto estándar, es de extrema importancia para considerar el rendimiento y durabilidad contra el valor y el costo. A largo plazo los costos de la sustitución de artículos OEM con elementos Au bajo precio, Äúbudget, o piezas de recambio reemplazo puede, en muchos casos conduce a unos costes más altos de consumo a largo plazo. También puede provocar daños irreversibles a los sistemas relacionados primaria y conectado. Obviamente, si una pieza de repuesto es de menor calidad y de más corta duración, tendrá que cambiarlo con más frecuencia. Hay costos asociados con el trabajo de reemplazar estas piezas con más frecuencia, así como pérdida de tiempo para realmente hacer el trabajo de la sustitución de un componente del automóvil. Hay otros costos "ocultos" y también asociado con esta práctica. No pueden ser los costos en dinero contante y sonante de su bolsillo, pero son costosos, no obstante.

Un buen ejemplo de esto es simplemente comprando a los cables de las bujías para mi viejo Buick. Tengo la costumbre de sustituir los cables por lo menos una vez al año, a veces más si surge un problema. Voy a la Internet y encontrar varios tipos de opciones en línea y leo las descripciones de lo que mis opciones son. Se verá así:

Descripción: Cable Taylor 69,95
Calle 8 mm, Ignición por Cable, ajuste personalizado, SST, Azul, Braid cobre revestido de estaño, no RFI, Primavera Azul Doble bloqueo Botas de las bujías, de alta temperatura clasificado a 550 grados, Estilos de Competencia, ENVÍO SÓLO SUELO

Descripción: OEM 37,41
Set Premium Cable, Spark Plug Set Wire, OEM y Calidad Fit 37,41

Descripción: Cable Taylor 29,95
De 8 mm de alta energía, Set de cables de encendido, ajuste personalizado, Azul, alta temperatura, resistente al aceite, represión RFI, 100% de silicona Finaliza arranque, Cierre doble de primavera en los enchufes, ENVÍO DE TIERRA SOLAMENTE

Lo primero que noto es la gran diferencia en el precio, y como cualquier buen gastador, me siento atraída por el más barato cable de bujía disponibles. Haciendo caso omiso de las declaraciones acerca de clasificación de la temperatura y la RFI, inmediatamente me digo a mí mismo, sin ningún tipo de investigación, que podrían querer comprar el negocio conjunto de cables. Pero entonces pienso que quiero hilos de buena, y la marca de OEM es sólo ocho dólares más. Estos son los cables de las bujías que venía con mi vehículo, por lo que debe de ser lo que necesito. Les comprar en línea por 37,41 dólares, que se los envíen a mi casa e instalarlos en mi vehículo.

Aprovecho mi viejo coche a dar una vuelta, para ver cuánto mejor se va a ejecutar con los cables nuevos en él. Lo noto doesn, AOT correr mejor, tal como una cuestión de hecho, tiene ahora una falta leve en el motor. Así que apague el motor, salga del vehículo y asegúrese de que todo esté bien conectado. El ISN se pierda, AOT más allí cuando me pongo el vehículo una copia de seguridad, así que estoy contento. Enciendo la radio para escuchar algo de música mientras está en el camino de regreso a la casa, y puedo escuchar el sonido de mi motor, Äúrunning, la Unión Africana en la radio, como un zumbido, ahogando una parte de la música.

Puedo volver a la casa y ver los cables viejos me quité a favor de los nuevos equipos, Äúoriginal, cables de la UA. Ellos no, AOT el mismo aspecto. Los viejos mirar más pesados y más grandes. Al día siguiente, me pongo el coche y el, Äúmiss, la UA está de vuelta, y el motor, Äúwhine, la UA está todavía en la radio. Frustrado, puse los cables viejos de vuelta en el coche y los problemas desaparecen. Así que vuelvo a mi computadora y mirar la costumbre y de alto rendimiento de los cables de conexión para mi viejo Buick, y aquí, el AM lo que veo:

Cables de las bujías
Marca: Taylor Cable $ 108.95
Calle 8 mm, sistema de cables de encendido, ajuste personalizado, Full Metal Jacket, Negro, represión RFI, trenzado Cubriendo inoxidable pulido de aluminio cubre más de Boots tapón de silicona, alto rendimiento, apariencia personal

Cables de las bujías
Marca: Taylor 25,95 dólares por cable
De 8 mm de alta energía, Set de cables de encendido, ajuste personalizado, Azul, alta temperatura, resistente al aceite, represión RFI, 100% de silicona Finaliza arranque, Cierre doble de primavera en los enchufes

Cables de las bujías
Marca: Accel 99,57 dólares
Ajuste personalizado 300 Carrera +, Spark Plug inoxidable Terminales, Complete EMI / RFI represión, temperatura de la resistencia 600F, chispa más energía, más poder, Spark Plug Set Wire, 8,8 mm, cables tendidos a lo largo de tapa de válvulas, Negro

Esta vez, lo hago un poco de investigación para averiguar lo que no entendemos sobre las denominaciones de venta que ofrece. Esto es lo que puedo saber acerca de la diferencia en el cable de bujía:

cables OEM generalmente se basan en la conducción de carbono y también se utilizan en la mayoría de los cables de repuesto original. Esta forma de cable de encendido es barato de fabricar y, en general proporciona la supresión inicial adecuada tanto para RFI (interferencia de radio frecuencia) y EMI (interferencias electromagnéticas). La parte de la conducción se hace generalmente de fibra de vidrio o kevlar durante el cual se capas de silicona de látex resistencia conductor o, a veces sobre la parte superior. Esto reduce la chispa actual para proporcionar la represión. Esto funciona bien mientras el conductor dura, pero tiene una vida limitada. Este tipo de conductor rápidamente un error si un sistema de encendido de alta potencia se utiliza. Resistencia a la temperatura es generalmente en el rango de 550 grados F.

También me parece que la EMI de los cables de las bujías OEM pueden causar señales incorrectas a ser enviados a los sistemas de gestión del motor ya bordo de los dispositivos electrónicos. Esta es la razón por la supresión es tan importante. Funciona de la misma manera que RFI puede causar señales no deseadas a ser oído en mi receptor de radio. Los problemas del motor corriendo como intermitente se pierde por una pérdida importante en la pérdida de potencia puede ser el resultado. También me parece que el problema puede empeorar con la edad debido a la corrosión de los sensores y conectores. Además, los cables de alto rendimiento pueden proteger de las temperaturas tan altas como 1000 grados F.

Volví a mi Buick y miró el sistema de encendido. No había sido sustituido por un sistema de encendido de alta potencia. Pedí la costumbre Taylor 8,8 milímetros hilos con supresión de RFI para 25,57 dólares.
11,84 dólares menos de lo que pagó por los cables de encendido OEM. Les instalado unos días más tarde cuando llegaron y no han tenido ningún problema en absoluto. De hecho, mi rendimiento de la gasolina ha aumentado y aumentado mi sensible aceleración. Los he tenido en mi Buick por dos años y todavía funcionan tan bien como el día en que se los puso.

Sustitución de alto rendimiento piezas de automóviles se consideran en general las mejoras y los mayores costos están asociados con una mejor calidad y mayor rendimiento. En este ejercicio me enseñó, esto no es siempre el caso. Un rendimiento más alto significa un valor agregado en el largo plazo. Esto se relaciona con la satisfacción del cliente mejor, un mejor rendimiento y durabilidad, a veces incluso menos gasto, pero siempre un valor mejor y mucho menos molestia.