Las tendencias de Auto

Las tendencias de Auto
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Resumen:
Las modas vienen y van, a veces por capricho, otras veces, debido a fuerzas externas. Aquí, en el punto medio de la primera década del nuevo milenio, la cultura coche tiene seguro dado algunos giros interesantes.

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Cuerpo del artículo:
Las modas vienen y van, a veces por capricho, otras veces, debido a fuerzas externas. Aquí, en el punto medio de la primera década del nuevo milenio, la cultura coche tiene seguro dado algunos giros interesantes.
Aquellos de ustedes que, inocentemente, tomó una prueba de conducción de una llanura-Jane Nissan Altima cuando era nuevo en 2002, con piso, y cerca de su cuello torcido en el descubrimiento de 240 caballos de fuerza, podría haber sospechado que los estándares de velocidad ha aumentado un poco desde los años 90. Resulta que era sólo el comienzo. Hoy en día, el Volkswagen Passat planteado la misma barra de coche de la familia a un exceso de 280 caballos de fuerza. Tenemos poco $ 30.000 Mitsubishi que pueden dejar Camaro por muerto. El 500-caballos de fuerza Dodge Viper de repente parece normal, y el otrora aclamado Acura NSX es una broma. Si o no usted es un monstruo de la velocidad, hay dos goteo beneficios: el nivel mínimo de potencia ha aumentado de 55 (Geo Metro) a 103, y muy pocos coches en cualquier segmento son realmente poca potencia más. No es un mal desarrollo.
Coches simplemente no deja de crecer. Cada nuevo diseño tiene que ser más grande que el anterior, el nuevo Toyota RAV4 es 14 pulgadas más larga que la educación cívica pasado, y ahora actual enano Acuerdos de años anteriores. Es una fuerza inevitable de la comercialización, nadie quiere pagar el mismo dinero por menos de coches, ¿verdad? Más grande significa también más pesada; nuestros vehículos paquete de libras más que nunca.
Y no hay ninguna norma que las tendencias contradictorias no pueden coexistir. Al parecer, los estadounidenses esperan que sus coches para competir con la velocidad del sonido al mismo tiempo usando menos gas que sus zapatos para caminar. Los jefes de Toyota Prius híbrido en su tercer año con la demanda insatisfecha, una larga cola, y una prima de precio. Todo esto a pesar de una amplia oferta de la Corolla perfectamente utilizable en los concesionarios mismo. Ningún fabricante de automóviles quiere ser cogido con los pantalones bajados, y todos se apresuran al mercado con un híbrido, incluso si esto significa utilizar sistemas desarrollados por los competidores (Nissan Altima usará hardware Toyota).
Nos parece que quieren nuestros coches con más cosas y más personalidad. Los años 90 en nuestro estilo de la banalidad se ha ido, incluso en los coches más banales como el Accord y el Camry. Y observe cómo casi cada coche tiene ventanas y seguros eléctricos estándar, y cómo incluso el Kia Rio viene con seis bolsas de aire y un equipo de sonido de gran alcance. No es de extrañar que el automóvil promedio, ahora cuesta $ 28.000?
Hablando de "coches", que puede estar avanzando hacia el día en que esa palabra se aplica como un término general. SUVs de repente para los tontos. Ellos siempre han sido, pero ahora todo el mundo parece saberlo, también. Ford Explorer y Expedition se va por el desagüe, y la excursión ya ha expirado. Cuanto mayor es el SUV, el más grande es la caída de las ventas. Pequeños coches se venden mejor que nunca, incluso veteranos como el Sentra y el neón.
Por último, vamos extranjera, y rápido. Cuota de mercado de los tres grandes fue del 60% en la primera parte de esta década, que se situará en o por debajo del 50% al final de la misma. Esto no es una tendencia nueva, pero su reciente aceleración es alarmante. Una cosa es segura es que en términos de los jugadores, el mercado ha madurado. Sólo dos de los principales fabricantes de automóviles crear las bases estadounidenses en la década del 90 (Kia y Daewoo), y la década de 2000 han traído ninguna.
Los coches no pueden obtener más grande o más rápido para siempre, sin embargo, nadie puede quedarse inmóvil. Los híbridos son calientes, pero a largo plazo siguen siendo las experiencias para ser visto. ¿Qué será de locura todo esto del automóvil? Compruebe de nuevo en diez años.