Los neumáticos de nieve - Un canadiense debe tener

Los neumáticos de nieve - Un canadiense debe tener

Contar palabras:
526

Resumen:
Una llanta o el neumático es una cubierta siempre en la circunferencia de las ruedas de los vehículos. Las funciones de los
neumáticos es para amortiguar las oscilaciones debido a la superficie irregular de la carretera, para evitar el desgaste de la
rueda, para proporcionar un enlace de alta fricción entre el vehículo y el camino para la aceleración y manejo correcto del
vehículo. Por lo general son de caucho sintético.

Los neumáticos de nieve son neumáticos especiales diseñados para correr sobre la nieve, hielo, carreteras mojadas, nieve, caminos
resbaladizos y barro. Tienen ...


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neumáticos para nieve, neumáticos de invierno, neumáticos para nieve, neumáticos de invierno, los neumáticos de agarre, los
neumáticos de tracción


Cuerpo del artículo:
Una llanta o el neumático es una cubierta siempre en la circunferencia de las ruedas de los vehículos. Las funciones de los
neumáticos es para amortiguar las oscilaciones debido a la superficie irregular de la carretera, para evitar el desgaste de la
rueda, para proporcionar un enlace de alta fricción entre el vehículo y el camino para la aceleración y manejo correcto del
vehículo. Por lo general son de caucho sintético.

Los neumáticos de nieve son neumáticos especiales diseñados para correr sobre la nieve, hielo, carreteras mojadas, nieve, caminos
resbaladizos y barro. Ellos tienen una mejor tracción y propiedades de manejo. Los neumáticos de nieve se diferencian de los
neumáticos regulares de las siguientes maneras:

Dureza. Ellos están hechos de caucho suave, que se calienta más rápido. La suavidad y la dureza del caucho de los neumáticos depende
de la cantidad de negro de humo en el mismo. Para los neumáticos de verano, la cantidad de carbono negro es más y para los
neumáticos de nieve, la cantidad de negro de humo en el caucho es menor. Caucho se vuelve frágil a bajas temperaturas por lo tanto,
los neumáticos de verano no son adecuados para ser utilizados en los inviernos.

Pisando. La corona o el perímetro exterior de los neumáticos ha irregulares patrón en él se conoce como la banda de rodadura. La
función de la banda de rodadura es para proporcionar un agarre en caso de lluvia o nieve. Los neumáticos de verano tienen menor
banda de rodadura en ellos. Los neumáticos para nieve y barro más grande banda de rodadura tienen bloques en ellos por lo que son
más ruidosos.

Sipes. Sipes son pequeñas aberturas en los lados de los neumáticos para proporcionar flexibilidad a la banda de rodadura bloques en
el neumático. La función de entalladuras es dispersar el agua y la nieve. Que mejorar la tracción, proporcionando una ventaja
adicional a morder el neumático y son útiles en el hielo, nieve, barro y arena.

Ranuras. Los surcos se anula en los neumáticos diseñados para facilitar la disipación del agua o la nieve. surcos más profundos
ofrecer un mejor manejo y control del vehículo en la nieve.

Relación de Vacío. relación de vacío se relaciona con la cantidad de caucho en contacto con la carretera. Se define por los huecos o
espacios abiertos en el neumático. Un alto cociente vacío acelera la potencialidad para drenar el agua. Para los neumáticos de
nieve, una relación de vacíos se requiere alta.

Aquaplaning. Una de las funciones de los neumáticos es para eliminar el agua de las bandas de rodadura en carreteras mojadas. Cuando
la rueda gira, los peldaños empujar el agua en los surcos y ranuras, de donde el agua es empujada hacia fuera. Si el agua no sale
correctamente entonces las diapositivas de vehículos que pueden causar accidentes. Este deslizamiento del neumático sobre el agua se
le llama al aquaplaning. Por lo tanto la profundidad y el patrón de bandas de rodadura es muy importante.

Metal montantes. La mayoría de los neumáticos de nieve han tacos metálicos en la banda de rodadura. Esto proporciona un mejor agarre
en la nieve y el hielo. Un lugar donde el clima es extremo, la ley hace obligatorio el uso de neumáticos para nieve. Sin embargo los
neumáticos de nieve son muy ruidosos y se gastan rápido en carreteras secas. Además, llevan a cabo la carretera también.

Las marcas en los neumáticos de nieve. Los neumáticos diseñados para barro y nieve se marcan con M & S. el icono de la designa
escamas de montaña y la nieve que el neumático cumple con los estándares de nieve las pruebas de la Sociedad Americana para Pruebas
y Materiales. Establece que los neumáticos de nieve debe tener un índice de tracción de más de 110.