Artículo del cuerpo:
He estado disfrutando de leer las noticias estos últimos días, tal vez en una especie perversa de paso. Los eruditos y los pronosticadores están todos los pronósticos, el castigo a la espera de la mayor automotriz del mundo, como si los despidos se acerca y la reestructuración son la señalización de extremo de la automotriz venerable. Ciertamente, GM tiene algunos problemas - los grandes - pero la compañía no es probable que desaparezca o incluso declararse en quiebra. La noticia no es todo lo que parece ser en este tema tampoco ... GM sobreviva y pueda desarrollarse en las próximas décadas.
Bueno, yo no estoy loco. Podría GM desaparece? Por supuesto, al igual que cualquier mala gestión de empresa. Sí, los ejecutivos son percibidas en exceso y también lo son los trabajadores sindicalizados. No ... lo he dicho. GM ha estado tomando en la barbilla de fabricantes asiáticos desde hace tres décadas y su cuota de mercado de los EE.UU. continúa disminuyendo. Sin embargo, no es día del juicio final para el general. Lejos de ello. Aquí hay algunas cosas que creo que GM está tratando de hacer para que las reestructuraciones.
reducido Legado
Recorte de División - GM Oldsmobile y es despedido, supuestamente, mirando si el Buick Pontiac o debe ir después. Saturno parece seguro, sobre todo porque la red de la división distribuidor excelente mientras que Chevrolet es el nombre familiar de los propietarios de automóviles tantos y, por tanto, intocable. Cadillac es una vez más haciendo bien y está compitiendo efectivamente con Mercedes, BMW, Lexus, Infiniti y. Cadillac fácilmente supera en ventas a su rival de Lincoln más de 2 a 1.
Las importaciones en cautividad - que mencioné en un artículo relacionado que Chery de China Automotriz Empresa va a importar una fila de automóviles a los EE.UU. que comenzará en verano de 2007. Con un precio inicial tan bajo como $ 6995, no hay forma de que GM puede competir con ellos. Tampoco Ford, Toyota, Honda, Nissan o para esa materia. Entonces, ¿cuál es la opción? Importar una o dos líneas de ultra bajo precio de los automóviles de Corea a través de la división de la empresa Daewoo. Actualmente, el es $ 9995 Chevy Aveo el rey precios más bajos en los EE.UU.. Esta Daewoo modelo construido se está revisado y el nuevo modelo debería llegar en los EE.UU. en un año aproximadamente. Esperan que el precio de gota / como GM se prepara para la avalancha de Chery. Esperar GM para presionar a sus sindicatos para dar más la espalda como las autopistas estadounidenses están pronto inundado de importaciones baratas chinas.
operativo se extiende - El mercado automotor EE.UU. es el más lucrativo del mundo. Esperar GM para fortalecer las marcas de lujo como Cadillac y como muchos de estos vehículos Hummer obtenerse ganancias de diez mil dólares o más por vehículo. Los precios del gas están disminuyendo y la avidez estadounidense de rentables camionetas y SUVs apenas ha sido apagado. Sin embargo, busque GM que hacer unos pocos híbridos, agregue un poco más diesel, y seguir investigando la producción de hidrógeno.
Unión miembros deberían se alarme por todos estos cambios que se avecinan. Los recortes va a pasar pero que sólo será más amplia y profunda si la oposición sindical sigue siendo tan fuerte. Sí, los sindicatos podrían matar al general, pero eso sería un suicidio para los trabajadores. Es mejor escoger cualquier batallas que podemos ganar y esperar lo mejor.
El general no está muerto y que apenas se está muriendo a pesar de todo lo que lee y escucha [personalmente, creo que GM es golpear a los "que estamos recibiendo una paliza" tambor para exprimirle más dar la espalda de la] sindicatos. El globalismo está cambiando la manera de hacer negocios y que hará todos nosotros bien despertar a ese hecho ... nos guste o no.
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