dinamómetros, Dyna, bancos de ensayo de motores

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No hay ninguna prueba real de que las pruebas de banco podría dañar el coche en cualquier forma determinada.

En la realización de pruebas, dynos no interferir con el rendimiento del motor y, más importante, no hacer ningún daño a ella.
Algunas de las cosas que pueden causar daño a los motores de más de revoluciones, la calefacción excesiva, la carga de choque o incorrectas de combustible o la configuración de encendido.
Sin embargo, si el mal funcionamiento del motor después de realizar una prueba en un dinamómetro, es casi seguro que la prueba, si bien hecho, no fue la causa de los daños.

Es más probable que dañe su motor cuando usted conduce su coche en la carretera que cuando lo prueba por medio de un banco bajo condiciones artificiales controladas. Usted siempre debe asegurarse de que el operador de Dyno es un profesional capacitado y que el banco tiene un sistema de refrigeración adecuado.
Un ventilador de 60 centímetros de diámetro es apropiado para una carrera de poder. Se que el vehículo no se sobrecaliente.

Sin embargo, usted debe tener en cuenta que el banco de pruebas y la creación de coches de carreras y las bicicletas requieren más condiciones controladas de prueba. Una bicicleta o en coche que se calienta después de una prueba de pocas horas sufre de calor empapar en la transmisión, la carrocería, bloque motor, aceite, y así sucesivamente. Esto interfiere con la cantidad de energía producida, e influye en la precisión y la objetividad de la prueba de rendimiento.
Para asegurarse de que todo vaya sin problemas en el desempeño de sus pruebas en los motores, se necesita un túnel de viento en el que debe manipular su banco. Cuando usted está en la carretera a plena potencia hay una gran cantidad de aire fresco que la rodea y se enfría todo el vehículo, y usted debería hacer lo mejor para recrear algunas de estas condiciones naturales, al realizar sus pruebas.

Si su banco o el lugar donde ir para conseguir tu coche o moto Dyno probado no tiene condiciones de trabajo adecuadas o no tiene un sistema de refrigeración adecuado, no se recomienda realizar las pruebas.
El problema relativo a los daños causados por los dinamómetros en los neumáticos es más discutible. Los fabricantes de neumáticos recomiendan a los dueños banco a cambiar los neumáticos después de cada prueba realizada. Afirman que el diseño de las llantas no se destinen a fines como banco de pruebas y decir que el calor o la deformación del neumático podría dañar la estructura interior. Debido a estos hechos, recomendamos sustituir los neumáticos después de la prueba.

Sin embargo, esto debe hacerse más como medida de precaución, y si los neumáticos son relativamente nuevas, bancos de ensayo bien diseñado no debe dañarlos. Apenas para cerciorarse de que todo está en orden, recuerde que siempre debe comprobar el estado los neumáticos después de cada prueba que se realiza.